Похоже, когда кризис набирает обороты, некоторые автокомпании, нацелены строго на будущее. Опель, который один из первых осознал и объявил о своем плачевном состоянии, представляет дизайн серийной модели Ампера, аж 2012 модельного года. Дизайн машины, без эмблемы, смахивает на хондовский. Но, думаю, это не тянет на 2012 год, поживем увидим. Продолжение…
Легенда немецкого автопрома, родстер Мерседес-Бенц СЛ, на этих эскизах показан в кузове w230. Скетчи здорово нарисованы, вспоминаются западные автомобильные журналы середины 90-х годов, с похожими по стилю, красивыми иллюстрациями. В дизайне от 2003 года, стилисты, умело отошли от прямолинейной монументальности кузова w129. Правда, модель несколько потеряла, тот аристократический дух, присутствующий в предшественнике. Продолжение…
Скетч концептуального внедорожника Инфинити. Перед дизайнерами стояла задача создать автомобиль повышеной проходимости, управляя которым получаешь от вождения море адреналина и комфорта. Силуэт кроссовера выглядит весьма пижонски. Интересное решение со входом в него. Дверь представляет огромное “крыло чайки” которое, открываясь вверх, предоставляет доступ как к переднему, так и к заднему ряду сидений. Весьма интересная конструкция дисков. Ступица здесь, смещена к краю обода, при движении, наверное происходит что-то интересное. Продолжение…
Бентли Континенталь Суперспорт. Холеный передок автомобиля получил от дизайнеров откровенно хищные заборники. Отличная находка в том, что бы расположить их в вертикальном положении и как можно дальше к краям. Странно, что до сих пор тюнингеры не придумали ничего похожего. А вто студийные мастера справились на пять. Салон автомобиля лишился второго ряда сидений, на его месте находится карбоновая поперечина жесткости. В интерьере присутствует обивка из алькантары с прострочкой. Теперь в арсенале Bentley появилась топовая суперспортивная модификация, которую можно ожидать в продаже. Продолжение…
О возможности появления нового типа кузова, в Мерседесе говорили давно. И в 2003 году публике представили новый кузов, именуемый как “четырехдверное купе”. Си-эл-эс, это тот компромис, между седаном представительского класса и спортивным двух дверным купе, который является желанным для многих потребителей. Скетчи получились очень эмоциональными, размашистыми. Машина на рисунках выглядела хорошо сложенной и явно претендующей на новую автомобильную икону. Продолжение…
Ретрофутуризм в исполнении БМВ. Ребята приготовили автомобиль для Бэтмена. Пытаясь идти по пути модели BMW 328 Touring Coupe, которая выступала в 1940 году в гонке Mille Miglia и получила первый приз, новое чудачество рискует получить приз зрительских антипатий. А чисто субъективно, у машины задорная передняя часть и унылая, скучная корма. Даже не смотря на ассиметричный ход. Продолжение…
Фольксваген БлуСпорт, тот пример, когда конкуренция со стороны, давно уже освоившихся в этом сегменте спортивных родстеров, со стороны Ауди и БМВ, заставляет пойти на освоение этой ниши спорткаров. Эскизы получились с хорошей и четкой графической проработкой, но раскрашивание подвело. Сам дизайн получил необыкновенную граненость, не свойственную общему стилю марки. Такой, аккуратный техно стиль без излишеств. Продолжение…
Фольксваген концепт Р, со своим инновационным дизайном, стал основоположником современного стиля марки. В 2003 году, стилистам Volkswagen удалось создать нечто, что с любого ракурса может только радовать искушенных ценителей . Карандашные скетчи, точно передают объем и эмоции машины. Продолжение…
Машина – красавица! Яркий эффектный дизайнерский рисунок, мастерски, без лишних деталей нарисованый на графическом планшете Wacom. Автомобиль, как видно из названия, гибридный. Хороший шаг для городского автомобиля представительского класса. В дизайне присутствуют приятные, гнутые панельки из шлифованого алюминия, которые разбавляют тежеловесность кузова. Продолжение…
