Ретрофутуризм в исполнении БМВ. Ребята приготовили автомобиль для Бэтмена. Пытаясь идти по пути модели BMW 328 Touring Coupe, которая выступала в 1940 году в гонке Mille Miglia и получила первый приз, новое чудачество рискует получить приз зрительских антипатий. А чисто субъективно, у машины задорная передняя часть и унылая, скучная корма. Даже не смотря на ассиметричный ход. Продолжение…
Фольксваген БлуСпорт, тот пример, когда конкуренция со стороны, давно уже освоившихся в этом сегменте спортивных родстеров, со стороны Ауди и БМВ, заставляет пойти на освоение этой ниши спорткаров. Эскизы получились с хорошей и четкой графической проработкой, но раскрашивание подвело. Сам дизайн получил необыкновенную граненость, не свойственную общему стилю марки. Такой, аккуратный техно стиль без излишеств. Продолжение…
Фольксваген концепт Р, со своим инновационным дизайном, стал основоположником современного стиля марки. В 2003 году, стилистам Volkswagen удалось создать нечто, что с любого ракурса может только радовать искушенных ценителей . Карандашные скетчи, точно передают объем и эмоции машины. Продолжение…
Машина – красавица! Яркий эффектный дизайнерский рисунок, мастерски, без лишних деталей нарисованый на графическом планшете Wacom. Автомобиль, как видно из названия, гибридный. Хороший шаг для городского автомобиля представительского класса. В дизайне присутствуют приятные, гнутые панельки из шлифованого алюминия, которые разбавляют тежеловесность кузова. Продолжение…
Archived; click post to view.
Неоклассическое произведение подопечных дизайнеров Андреа Загато, оставляет двоякие ощущения. Теперь они освоили британское люкс купе. С одной стороны, в этой модели очень мало простора для творчества и модернизаций. С другой, можно по новому придумать дизайн, но это будет уже не Бентли. Элегантно смотрится только объемная крыша, да корма, которая никак не перекликается с передом. А вот насчет формы и расположения противотуманных фар стоит подумать. Вы только посмотрите какую площадь занимают решетки радиатора! По этому параметру автомобиль явный лидер. Интересно представить какое подкапотное давление будет на скорости за 200, видимо будут резать еще один ряд уродских воздухоотводов…
Дизайн, нового “маленького” Роллс-Ройса, получился неплохой. На самом деле, размер машины на 19 сантиметров больше Мерседеса S класса, но на 48 см. меньше своего старшего брата. Сохранилась узнаваемость, появилась легкость кузова. Красивы сглаженые минималистические панели. Да и просто, отличные рабочие рисунки, скетч вида спереди шикарный! Про противотуманки, естественно, дизайнеры забыли, а зря. Видимо в кризис, концерн BMW, которому принадлежит марка, решил сэкономить на парочке Hella. Продолжение…
Не часто кузовное ателье Zagato, радует нас своими шедевральными творениями. На этот раз студия подготавливает элегантный переднемоторный спортивный автомобиль. В его дизайне преобладают натянутые, мускулистые обводы. Особенно порадовало дизайнерское решение передней арки колеса, с двойным симметричным воздухоотводом. Корма машины, так же поражает своей логичностью, но, немного напоминает Мазерати. Насчет дизайна передка, тема с двумя противотуманками не особо вписывается в образ, наверное надо было больше внимания уделить форме и структуре головной оптики. Продолжение…
